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同时，16只FOF基金今年以来回报为负。今年以来回报最高的FOF产品是鹏华养老2045三年，该基金今年以来截至5月6日的回报为10.36%，也是当前唯一一只收益突破10%的FOF。此外，富国智诚精选3个月、海富通聚优精选以及华夏养老2045三年A/C的回报超过6%，排在前五位。

除此之外，天狮集团还因涉嫌欺诈消费者屡见报端。2014年12月，央视《焦点访谈》栏目曝光天狮牌虫草菌丝体胶囊中并不含冬虫夏草，而是用一种叫做“弯颈霉”的东西替代。而天狮集团宣称此产品曾连续几年荣获“中国保健品公信力产品”，甚至宣称“假一赔命”。

紧接着，为进一步释放汽车消费潜力，8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（下称《意见》）提出，实施推行逐步放宽或取消地方汽车限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。“禁燃”并无明确时间表事实上，制定“燃油车退出时间表”并非工信部首次提及。早在2017年9月份，工信部官员就在泰达论坛上提出了“研究制定燃油车退出时间表”的说法。此后业界关于“禁售燃油车”的讨论层出不穷，却始终没有一个明确的时间表。

那么我的培训班一举办，学生就流失了一大部分，很显然北大的英语老师们就会少拿这一部分，这个主管也必然就少拿一部分，当然了他们自己的上课费还是不一定少拿的。总而言之，大家已有的经济利益都受到了损失。内心不平衡的矛头很快都指向了我，就因为我俞敏洪这么一个人，坏了大家的好事，所以我的这个处分是有雄厚的群众基础的。试想，如果没有群众基础它也不会随便处分我的。这个处分下发了，大家都觉得这个处分是对的，没有人同情我，我当时确实是犯了众怒。

11月30日，蓝鲸TMT的首页上默默地出现了一篇独家报道——《摩拜ofo被曝资金告紧 已挪用60亿用户押金补缺口》，文章中指出，根据“内部人士”爆料，摩拜和ofo因为“市场扩张成本高”，已经挪用了总计60亿的用户押金填补公司资金缺口。这篇稿件的作者“亦岚”，在2018年4月，还将以另一篇名为《摩拜将以37亿美元卖身美团，押金及债务超10亿美元》的独家专题报道，再度剑指摩拜，此为后话。

当然，这不是俞敏洪第一次随性而至的发言——三个月之前，针对“高铁霸座男事件”，俞敏洪也在公开讲话中评价“中国新一代人从80后、90后到00后，对法规概念极其薄弱，对于过多保护自己的利益极其敏感”，从而引发网民集体吐槽。企业家如何描述自己和他周围的世界，是外界看待他个人和其所领导公司的一个窗口。我们当然希望，作为企业家、教育家、投资人的俞敏洪，他的屡屡失言，是表达失误而非是意识脱轨。毕竟，如果从他这段发言来看，如果他的表达呈现的就是他内心所认同的，那实在很难让人相信，在这一有悖于人类现代文明价值观的引领下，俞敏洪能够扮演好我们熟知的他作为教育者的角色。