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面对这一欣欣向荣的市场，一众汽车巨头纷纷调整姿态，大举投身新能源车制造，加速布局。10月19日，耗资170亿元打造的上汽大众新能源汽车工厂正式开工。据悉，该工厂总建筑面积约61万平方米，计划于2020年10月建成投产，规划年产能30万辆。工厂占地面积40.56万平方米，是大众汽车全球首个专门生产MEB平台纯电动车型工厂（MEB平台是大众旗下第一个电动车模块平台），也是世界上第一个专为生产大批量电动车而设计的纯电动车平台。工厂建成后，上汽大众多款全新纯电动车型将在此投产，包括定位中型和中大型的纯电动SUV，并涵盖大众、奥迪、斯柯达的新能源车型。上汽大众计划推出40款新能源汽车，到2020年完成交付100万辆。

两个姑娘聪明伶俐，搜罗来了各种播放器的代码，东抄西抄，最后居然真整出了一个软件，什么格式的视频都能播。软件被周胜军上传到论坛上，供网友们免费下载使用，正好那会儿他在看一部叫《完美风暴》的美国电影，于是就顺手给播放器起了个响亮的名字：暴风影音。

总部位于上海的移动中国联盟负责人王艳辉表示，华为此举主要是为了提升其在印度市场的地位，以防在市场上落后于一些国外甚至国内的竞争对手。“从一个仍然具有巨大增长潜力、最大智能手机市场中，获取更多市场份额是出于商业策略，王艳辉表示， “华为的举动是正常的商业决策，不需要加入太多解读。”

中国市场成亮点放眼全球，汽车市场也仿佛提前步入寒冬。10月9日，大众汽车披露其9月的全球销量数据，同比下降18.3%至48.5万辆，其中西欧市场同比下降46.4%至7.3万辆，德国市场同比下降47.1%至2.33万辆，中国市场同比下降10.5%至27.78万辆。

总体来说，天线数量增加是一个较大的变量，由于天线之间会存在相互干扰，还存在外部由于手握、信号环境等因素影响的干扰。单这一个方面带来的调制难度就极大。此外还有包括射频、空间设计等方面带来的全新挑战。“OV都有自己的5G专利，这时候作用就体现了。能否有自己设计、研究好的方案，对他们商用产品在初期的稳定性、功耗等都很重要。到了明年，稳定性解决后，解决方案成本的降低也将提上日程。”分析机构Canalys分析师贾沫向记者如此表示。

信用卡延滞率为0.41%，较上年同期下降了0.11个百分点，以年率计的当前损失率为1.17%，较上年下降了0.53个百分点。在欺诈风险方面，2017年信用卡欺诈损失以伪卡为主，但占比较2016年有所下降，借记卡欺诈类型主要集中在电信诈骗和互联网欺诈。2017年的银行卡欺诈率为1.36BP，较2016年下降了0.99BP，《证券日报》记者发现，2017年银行卡欺诈率已经为最近四年来最低水平。