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我们把1022万桶/日的原油进口量拉出来做个对比。欧佩克11月度报告显示，沙特10月上报的原油产量为1030.3万桶/日，也就意味着全球第三大产油国沙特的石油产量，刚好能够满足中国的石油进口量。由此来看，今后我们能源结构的战略调整还任重而道远，尤其是非化石类可再生能源、清洁能源将会是今后发展的重点。

据统计，在过去一周内，捷克急性呼吸道感染患者以及流感患者的比例上升至每10万居民中1758人患病，比再往前一周增加了2.6%。捷克首席卫生官埃娃·哥特瓦尔多娃说，最新数据证实捷克的流感疫情仍在持续，主要流感病毒类型为甲型流感病毒，25岁至59岁年龄段的新增患者人数最多。她建议人们避开拥挤的地方并遵守基本的卫生规定，例如在乘坐公共交通工具后洗手，感染流感的人尽量留在家中等。

但对企业来说，这样做确实也很无奈。长期休病假的员工，不能为公司创造任何价值，反而还要支付成本，而支付的成本，除了明面上的工资，还包括要为员工支付不低的社保费用。而且企业也会担心，一旦开了口子，就可能有人钻空子，比如猫妹就知道有人靠“病假条”来薅公司的羊毛。

机长：的确，这几天我也一直在关注相关的信息。作为专业人士，我会尝试尽量客观去看待每一次事故。在航空业有种说法叫做：防止经验性判断。过度主观地去看待问题会错过很多细节。现代航空业的科学安全调查方法有很多，也需要非常细致的调查。您说到五个月内的两次坠机事故，它们的确有相似性：都坠毁了、都是737-MAX，都是俯仰操纵困难，最后几乎出现失控的灾难后果。但也有不同点，比如两架飞机的飞行阶段不同，当时的形态不同：一个是初始爬升，一个接近巡航；在这种不同飞行形态下，诸如襟翼、起落架等部件的状态不完全一样，飞机各系统工作逻辑也会不同。

对此，常兴表示，“几年前便出过类似的事情，然后这个上市公司停牌后连续暴跌导致亏损。当时监管也约束了一下换购的规则，但这几年规则逐渐淡化机构也就没有再执行。去年开始，很多换购就没有再遵循换购的限制性规则。”业内人士也告诉记者，近年来基金行业冲规模，ETF变成减持的手段。在“逆向选择”下，愿意换购可能代表了对二级市场走势的不乐观。

数据显示：中国11月成品油进口为240万吨，10月为222万吨；此外，海关总署数据显示，中国11月燃料油进口为106万吨，10月为94.4万吨。海关总署：2018年原油进口4.62亿吨。今年前11个月，我国进口原油已经达到4.62亿吨，去年同期持平。以1-11月同比去年增加10.5%测算，2019年进口原油数量将达到5.11亿吨，突破5亿吨。